大武昌和大漢陽地區(qū)，分別新增一條快速放射線，實現(xiàn)二環(huán)、三環(huán)“牽手”。至此，我市規(guī)劃建設(shè)的中心城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路系統(tǒng)中，放射線路已通車7條。

    鸚鵡洲長江大橋到關(guān)山大道15分鐘可達

    武昌地區(qū)，雄楚大道二環(huán)外高架橋工程通車，一條從武昌直達光谷的東西向新“主動脈”躍然而出。

    雄楚大道快速路西起梅家山立交，東至楚平路，全長近7公里，是武漢東部串聯(lián)二環(huán)、三環(huán)的東西向重要放射線。采取主線高架+地面輔道形式，今年4月30日，3.5公里的雄楚大道二環(huán)線內(nèi)高架（梅家山立交——尤李立交）通車，二環(huán)“畫圓”。

    今起通車的雄楚大道二環(huán)外高架橋工程，西起尤李立交，東至楚平路，全長3.5公里，設(shè)雙向6車道，其控制性工程蝶式互通立交--尤李立交通過6條匝道使街道口、三環(huán)線、漢陽、光谷4個方向互通，讓二環(huán)與三環(huán)“牽手”。

    目前，雄楚大道高架與此前貫通的3.4公里光谷段一期（楚平路-關(guān)山大道）高架工程實現(xiàn)了無縫對接。昨日，記者驅(qū)車從鸚鵡大道上到鸚鵡洲長江大橋，以每小時70碼車速向武昌行駛，一路高架暢行，僅用7分鐘即抵達雄楚大道高架尤李立交處，11分鐘抵達楚平路，跑到關(guān)山大道下橋處僅15分鐘。

    據(jù)介紹，新通車的雄楚大道高架形成了一條與武珞路、珞喻路平行的高架快速路，大大分流武昌地區(qū)的交通壓力，從二環(huán)線過來的車輛可經(jīng)高架直達光谷、三環(huán)線，漢陽、武昌、光谷實現(xiàn)無障礙“牽手”。

    知音橋經(jīng)汪家嘴立交上三環(huán)線僅10分鐘

    同時在漢陽地區(qū)，今起龍陽大道二環(huán)線外高架橋及地面段也實現(xiàn)通車，標志龍陽大道高架（知音橋-三環(huán)線）全線貫通。

    龍陽大道改造工程北起琴臺大道，與知音橋相接，南止墨水湖南路，與陶家?guī)X立交相接，全長3.43公里，亦是“三環(huán)十三射”快速路系統(tǒng)重要組成。“主線高架+地面輔道”，雙向6車道。其中，高架二環(huán)線段（琴臺大道-墨水湖北路）今年4月底通車。

    今起通車的二環(huán)線外主線高架全長1.6公里，包括一段600米長高架及1公里長地面道路，高架接二環(huán)線，經(jīng)十升立交，至十升二路“人信匯”樓盤處落地，再直行1公里地面段，至陶家?guī)X立交上高架，與今年7月已通車的楊泗港快速通道四新段相接，然后可經(jīng)汪家嘴立交轉(zhuǎn)換到三環(huán)，或經(jīng)東風大道高架直達沌口。

    記者昨日驅(qū)車體驗，從知音橋經(jīng)龍陽大道高架直達武漢車都腹地僅用10分鐘，知音橋到汪家嘴立交上三環(huán)線，同樣僅10分鐘。

    施工方介紹，漢陽多了一條與江城大道平行的無紅綠燈快速路，大大緩解大漢陽地區(qū)交通壓力。

    市規(guī)劃院交通市政所主任常四鐵介紹，目前，城市總體規(guī)劃確定的主城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng)中的環(huán)線已全部形成，而“十三射”中，已建成的放射線數(shù)量達到7條，并填補了漢陽地區(qū)放射線的空白，對于構(gòu)建“環(huán)射成網(wǎng)、循環(huán)連通”的城市骨架路網(wǎng)體系意義重大。