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地鐵6號線盾構(gòu)機開始穿越漢江 是第二條穿越漢江的地鐵
來源:原創(chuàng)文章|作者:本站編輯|發(fā)布時間:2015-12-14|瀏覽人次:3726
從武漢地鐵集團獲悉,地鐵6號線越漢江盾構(gòu)順利始發(fā),將從琴臺站穿越漢江,明年到達漢口武勝路站。這是我市繼3號線之后第二條穿越漢江的地鐵線路。

  6號線琴臺站是武漢目前最深的地鐵站,從地面到底板深32米,車站最大開挖深度達35米,為地下四層明挖車站,以后乘客坐車,相當(dāng)于要下8層樓。

  地鐵集團項目經(jīng)理游正軍介紹,琴臺~武勝路區(qū)間(簡稱琴武區(qū)間),左線長1704.43米,右線長1687.65米,其中過漢江段長度約350米。

  昨天上午,記者步行下到32米深的車站底部,看見右線的盾構(gòu)機已進入隧道,左線的盾構(gòu)機正在洞口調(diào)試。“右線已掘進10環(huán),約15米,”游正軍說,左線盾構(gòu)預(yù)計本月底始發(fā)。

  記者從地鐵集團了解到,琴臺站原本計劃建在月湖公園內(nèi),后來為了保護月湖濕地風(fēng)景區(qū)而改線,車站便移到了鸚鵡大道漢陽橋頭。為此越江區(qū)間段產(chǎn)生了三個最小轉(zhuǎn)彎半徑350米的曲線,形成“S”形。

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