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公司新聞通知公告媒體聚焦

08 2014.04

武漢地鐵機場線昨日開工將于2017年底實現試運營
昨日(2014.4.1)，首臺盾構機在地鐵機場線航空總部站至天河機場站區間始發掘進，年底機場段實現隧道洞通后，將轉至地面機場交通中心和T3航站樓施工，為機場三期建設提速。預計今年6月份，機場線全線將陸續動工，2016年下半年全線土建完工;2017年底實現試運營。　　昨日13時，天河機場T2航站樓旁的地鐵施工現場，兩臺龍門吊正往豎井內輸送軌道管片。不遠處的3號井中，一臺美產“羅賓斯”盾構機往天河機場站方向掘進，預計7月20日到達終點。　　中鐵十一局盾構分部項目經理王天介紹，目前2臺盾構機正在南端航空總部站到天河機場站1.6公里區間掘進
08 2014.04

鸚鵡洲大橋主纜穿外套
昨日(2014.4.7)，來自施工方中鐵大橋局六公司的消息稱，武漢鸚鵡洲長江大橋正在對主纜進行纏絲和涂裝，此項工程預計本月中旬結束。據介紹，主纜防護使用專用的纏絲機進行纏絲作業，使鍍鋅鋼絲緊密牢固地纏繞在主纜的周圍，用以保護主纜鋼絲。據了解，鸚鵡洲長江大橋的合同工期是今年10月28日，預計在10月前后完工。
03 2014.03

全心全意搞建設，一心一意謀發展 --致遠公司第四項目部組織開展收心大會
春節、元宵節都相繼過去，也該是我們書歸正傳、步入正軌的時候了。我部2014年2月16日組織開展收心會，主要任務就是讓大家收心。使大家從松弛的節日狀態調整回緊張的工作狀態，全心全意搞建設，一心一意謀發展。會議精神：一、聚人收心，全身心就投入到工作當中過年就是休息和放松的日子，大家利用此機會走親訪友，溝通感情，但是正式上班了，就要將心收回來，堅決杜絕“沒有正月，還是過年，年沒過完，事情不愿干的不良習慣。心思要迅速集中，狀態要調整，工作秩序要迅速恢復。項目員工要有一股提速爭先、馬不停蹄的干勁，為全年工作目標完成，奠定良好的基礎。二、嚴肅紀律，繼續發揚項目部嚴謹的工作作風春節
24 2013.09

積極開展質量月活動全面打造高質量致遠
金秋九月在荊楚大地上是豐收的季節，秋高氣爽的九月對于市政建設者們來說更是難得的施工黃金時節。這一刻承載著我們大半年辛苦勞作的成果，邁進工程施工攻堅克難的最后時刻，也是質量監管工作的敏感期；期間，致遠公司質量月活動全面拉開，多項活動安排正有條不紊的進行。質量力量不斷凝聚，質量意識持續鞏固和提高。公司力爭在各項活動中提升質量管理水平，不斷完善質量工作。（質量活動月宣傳現場）
25 2012.04

東湖文化產業示范區概念規劃出爐
昨日，東湖文化產業示范區概念規劃首次亮相，一個高品位的大文化街區藍圖初現。省委常委、宣傳部部長尹漢寧，武漢市市長唐良智聽取了武漢市規劃局所作的概念規劃匯報。尹漢寧強調，要高水準規劃建設東湖文化產業示范區，打造富有荊楚特色的國家級文化產業中心。東湖文化產業示范區包括沙湖東岸、東湖西岸地區，北至徐東大街，南至中山北路白鷺街，面積18平方公里。概念規劃提出，以東湖、沙湖之間的黃鸝路與楚河漢街為軸線，打造五大文化板塊，即東湖西岸文化旅游區、沙湖東岸文化商貿與展示區、武重文化體驗區、楚河漢街文化演藝區以及黃鸝路文化創意與營銷區。
05 2012.04

地鐵3號線全線開工 2015年武漢軌道連線成網
本報訊（見習記者黃帥通訊員郭文雅）今日上午，武漢地鐵3號線全線開工。地鐵將首次穿越漢江，連通漢口和漢陽。一期建設預計2015年年底完工，屆時3號線與比它先建成的軌道1、2、4號線，將共同形成我市軌道網中的“井”字格局，完成三鎮軌道交通基礎框架。 3號線起于蔡甸區的文嶺，經全力三路轉向武漢經濟開發區，沿東風大道、龍陽大道由南向北走行，經過沌陽大道、武漢體育中心、漢陽客運中心、王家灣，過漢江后，進入漢口地區，經過宗關、王家墩CBD、菱角湖，由長江日報路轉向建設大道、建設大道北延長線，經過香港路、趙家條、二七路，到達終點三金潭，線路總長39.6公里，設站28座。
05 2012.04

武昌八一路下穿通道方案敲定 4月底開工
【長江網訊】長江商報(記者劉丹通訊員駱昕馮林)武漢大學門口的八一路下穿通道建設工程將于今年4月底正式開工。23日，武漢市市長唐良智率市政府相關部門和城區負責人到武漢大學現場辦公，就八一路下穿通道建設方案及工程實施等問題進行研究并做出決定。　　根據建設方案，八一路下穿通道采用中隧方案，全長830米，其中，暗埋段580米，隧道內雙向6車道，寬26米。西在高架橋邊入地，東到附中高中部穿出。暗埋段之上，將武大文理學部與信息學部連為一片，形成廣場景觀。　　根據建設方案和工程實施的需要，八一路沿線兩側，包括武大信息學部和文理學部有部分商業門面、辦公樓等，將進行拆遷。目前，學校與市有關部門初步確定了
11 2012.03

武漢地鐵三號線本月起全線開建
昨日，省發改委組織召開武漢地鐵3號線一期工程初步設計評審會。武漢地鐵集團負責人稱，本次評審會的召開，標志著該工程已完成前期工作，從本月起將全線開工建設，擬于2015年底建成通車。3號線首次穿越漢江，近半車站可換乘設計方鐵四院專家介紹，地鐵3號線是武漢首條過漢江地鐵線路，起于蔡甸區的文嶺，經全力三路轉向武漢經濟開發區，沿東風大道、龍陽大道由南向北走行，經過王家灣，過漢江，進入漢口地區，經過宗關、王家墩CBD、菱角湖，由長江日報路轉向建設大道及其延長線，經過香港路、二七路，到達終點三金潭，線路總長39.6公里，設站28座。

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